Persönliche Daten

(*: wie im Reisepass)

Vorname*

Name*

Mit diesem Namen möchte ich angeredet werden

Mit diesem Pronomen möchte ich angeredet werden

Geschlecht Keine Angabemännlichweiblichdivers
Email*

Telefon*

Geburtsdatum*

Adresse*

Nationalität*

Nummer des Reisepasses* (Du brauchst auf jeden Fall einen Reisepass, falls wir in einem außereuropäischen Staat landen. Bitte beantrage ihn ggf. jetzt, wenn Du in 2025 mit uns in den Einsatz gehen willst.)

Deine Fähigkeiten

(Bitte wähle entweder ja oder nein aus und kommentiere Infos über dich, die du an der jeweiligen Stelle für wichtig hältst.)

Seeerfahrung

Kompetenz*

Bist du bereits zur See gefahren?*
janein

Verfügst du über mehrtägige Offshore-Segelerfahrung?*
janein

Warst du bisher seefest?*
janein

Warst du schon einmal an einem Rettungseinsatz auf See beteiligt?*
janein

Sprachen

Deutsch: keinweniggutMuttersprache
Englisch: keinweniggutMuttersprache
Italienisch: keinweniggutMuttersprache
Französisch: keinweniggutMuttersprache
Arabisch: keinweniggutMuttersprache
Andere: keinweniggutMuttersprache

Bordalltag

Kannst du dir vorstellen, an Bord unseres Schiffes zu kochen?*
janein

Verfügst du über weitere Fähigkeiten, die du auf unseren Einsätzen einbringen könntest?

Kannst du dir vorstellen, deine Koje an Bord mit einer Person anderen Geschlechts zu teilen?*
janein
Hast Du Erfahrungen mit Awareness-Arbeit in Gruppen?*
janein

Hast du medizinische Kompetenzen und wenn ja, welche?*
janein

Umgang mit Extremsituationen

Unser Segelboot bietet wenig Raum, um sich während des Einsatzes aus dem Weg zu gehen. Dazu kommt die Anspannung bei der Suche nach Menschen in Seenot. Daher ist es wichtig, dass das jeweilige Team gut funktioniert, Konflikte miteinander gewaltfrei austrägt und auch noch Freude im Einsatz hat. In kritischen Situationen handeln wir nach Standards, die euch in der Vorbereitungsphase mitgeteilt werden. Wie auf See üblich, gilt auch bei uns: Im Zweifel hat der/die Skipper:in das letzte Wort der Entscheidung. Die folgenden Fragen laden dich ein, dich selbst hinsichtlich deiner persönlichen Erfahrung im Umgang mit Ausnahmesituationen einzuschätzen. Diese Einschätzungen helfen uns bei der Zusammenstellung einer ausbalancierten Crew.

Wie schätzt du deine körperliche Belastbarkeit ein?*

Wie würdest du deinen Umgang mit spannungsreichen und belastenden Situationen beschreiben?*

Kannst du dir eine Grenzerfahrung vorstellen, die du auf keinen Fall im Rahmen unseres Einsatzes machen möchtest?*

Was ist dir persönlich für eine gute Crew besonders wichtig? *

Welche Aufgaben kannst Du dir an Bord für dich vorstellen?

Auf der TROTAMAR III sind die Rollen Skipper und Head of Deployment (HoD) in einer Person vereint. Auf diese Position(en) kann sich niemensch bewerben. Er ist letztendlich für alles verantwortlich. Sei es an Bord oder im Kontakt mit Dritten (inkl. der Behörden).

Auf folgende Positionen kannst du dich bewerben:
(Mehrfachantworten sind möglich. Bitte beachte die Voraussetzungen. Wenn du im Besitz bestimmter erforderlicher Lizenzen/Nachweise bist, schicke uns bitte eine entsprechende Kopie.)

Co-Skipper*in: Du musst im Besitz eines Sportseeschifferscheins (SSS, hilfsweise SKS) oder einer äquivalenten Lizenz sein oder du besitzt viel Erfahrung auf See mit einem Segelboot. Du verhältst dich an Bord der TROTAMAR III so, als wärest du der/die Skipper:in. Zu deinen Aufgaben gehört das selbständige Führen des Bootes. Du behältst den Überblick über das Wetter und kannst navigieren. Du bist insbesondere für die Sicherheit des Bootes und das Einhalten der Sicherheitsvorkehrungen an Bord zuständig. Das alles natürlich in Absprache mit dem Skipper/HoD. Bitte übersende uns einen Scan deiner Lizenz.

Techniker*in: Techniker:in: Du hast Erfahrung mit der Wartung und Reparatur von elektrischen und/oder mechanischen Systemen. Im besten Falle kennst du die Reparaturanforderungen eines Segelbootes.

Medienmensch: Du bist für Erstellung von Fotos und kurzen Videos während unseres Einsatzes zuständig. Das beinhaltet sowohl die Dokumentation illegaler Aktionen (Pull-/Pushbacks), die Dokumentation unserer „Einsatzarbeit“, als auch unseren ganz persönlichen Alltag an Bord. Du hast einen Blick für gute Bilder, bist vertraut mit der Welt der sozialen Medien, kannst kleine motivierende Videos auch unter zeitlichem und emotionalem Druck erstellen und hast Kenntnisse über die Abläufe beim CompassCollective. Du sendest dein unbearbeitetes Material zeitnah an das Backoffice, dass dieses unter Berücksichtigung unserer ethischen Grundsätze weiterverarbeitet und ggfs. veröffentlicht.

Quartermaster: Du bist für alle Vorräte zuständig. Das beinhaltet alle Verbrauchsgüter und die Lebensmittel. Außerdem hast du einen Blick für die Ordnung und Sauberkeit sowohl im Haus, als auch auf dem Boot. Während der Vor- und Nachbereitungszeit an Land hast du im Blick, dass für die nächsten Mahlzeiten ausreichend Zutaten vorhanden sind. Dabei musst du nicht alles selber machen. Aber du hast den Überblick!
Und du motivierst die Crewmitglieder, achtsam und solidarisch den gemeinsam genutzten Raum ordentlich zu halten und zu gestalten.

Dinghi-Fahrer*in: Du bist für die Instandhaltung und Sicherung des Dinghis inkl. des Außenbordmotors verantwortlich. Du lenkst und führst das Dinghi in einer Operation in enger Abstimmung mit den HoD an Bord der Trotamar III. Schnelle Entscheidungen und Eigensicherung auch bei Seegang sind notwendige Fähigkeiten. Du brauchst Erfahrung im Führen eines Einsatzbootes oder mit ähnlichen Bootstypen und solltest gut unter Druck arbeiten können.

Dinghi-Kommunikator*in Du unterstützt den/die Dinghi-Fahrer*in bei Instandhaltung und Sicherung des Dinghis. In der Operation bist Du für die Kommunikation mit den Menschen auf dem zu unterstützenden Boot und die Ausgabe von Rettungswesten zuständig. Außerdem bist du die einzige „Deckhand“ auf dem Dinghi. Du solltest gut unter Druck arbeiten können und sehr gute Sprachkenntnisse in englisch und/oder französisch haben.

Awareness: Du hast Erfahrung mit Awarenessarbeit in politischen Gruppen und kannst diese Fähigkeit einbringen ohne die Eigenverantwortung jedes Crewmitglieds für einen achtsamen Umgang mit Stärken und Schwächen zu mindern.

medizinische Kraft: Du benötigst eine medizinische Ausbildung und hast vielleicht bereits Erfahrung mit Einsätzen unter widrigen Bedingungen. Aufgrund unserer minimalistischen Ausstattung muss dir bewusst sein, dass besonders du dich damit auseinander setzen musst, ggfs. nicht viel mehr als Erste Hilfe leisten zu können und auf behördliche Evakuierungen hoffen zu müssen (,die erfahrungsgemäß stattfinden!!!). Bitte übersende uns einen Scan deines entsprechenden Nachweises.

Leider nehmen wir keine neuen Bewerbungen für 2026 an.

Liebe:r Aktivist:in,
wir freuen uns über dein Interesse, uns bei unseren Such- und Rettungseinsätzen im zentralen Mittelmeer an Bord der Trotamar III zu unterstützen.
Wir haben so viele Bewerbungen von euch bekommen, dass wir im Moment keine Bewerbungen für 2026 annehmen können. Wenn sich das ändern sollte, werden wir es hier veröffentlichen.

Danke für euer Verständnis!

Gibt es etwas, was wir unbedingt über dich wissen sollten?

Dateien hochladen:

Befähigungszeugnisse (Segeln/Schifffahrt/medizinisch/technisch) (pdf, jpg; max. 5 MB)

Disclaimer 1: Ich habe zur Kenntnis genommen, dass die tatsächlichen Einsatzzeiträume im Moment noch nicht verbindlich sind, von den obigen Angaben um einige Tage abweichen können und sich diese Abweichungen auch während des Einsatzes noch ergeben können.
Disclaimer 2: Optional: Für eine mögliche spätere Kontaktaufnahme bin ich mit der Speicherung meiner personengebundenen Daten für 24 Monate im Bewerber:innenpool einverstanden. Erneute Bewerbungen zum nächsten Bewerbungszeitraum werden dennoch erbeten. Eine Löschung der Daten kann jederzeit formlos per E-Mail an datenschutz@compass-collective.org beantragt werden.
Disclaimer 3: Ich habe die Datenschutzerklärung gelesen und akzeptiere diese.

*Bitte gebe hier die folgenden Zeichen ein: