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53 Menschen gerettet
Nach 1,5 Tagen Warten und dutzenden Mails und Anrufen kam gestern die erlösende Nachricht: Wir dürfen die 53 Menschen vom Versorgungsschiff Maridive 208 an Bord nehmen. Die Menschen hatten sich am frühen Donnerstagmorgen von einem Schlauchboot auf das ankernde Schiff nahe der Gasplattform Miskar gerettet. In einem schwierigen Manöver konnte die Crew der Trotamar III
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53 Menschen bei Ölplattform gestrandet
Heute früh um 6 Uhr hat die Crew der Trotamar III einen ungewöhnlichen Anruf über Funk bekommen: Die Verantwortlichen der Ölplattform Miskar haben uns darauf hingewiesen, dass sich 53 Flüchtende auf eines ihrer Versorgungsschiffe nahe der Plattform gerettet haben. Die Menschen haben sich dem Schiff mit einem Schlauchboot genähert und sind heute Morgen gegen 5
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16 Menschen gerettet
Am Samstagabend sind wir im Dunkeln auf ein Boot in Seenot gestoßen und haben 16 Menschen an Bord genommen, darunter viele Minderjährige. An Bord der Trotamar III wurden alle Menschen mit Rettungsdecken, warmen Tee und Essen versorgt. Sofort haben wir Kurs auf Lampedusa genommen – der nächstgelegene europäische Hafen, aber immerhin eine gute Tagesreise entfernt.
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70 Menschen gerettet
Gestern ist unsere Crew auf einen Seenotfall gestoßen: Etwa 70 Menschen auf einem kleinen, überfüllten Kunststoff-Boot. Sofort teilte die Crew mit dem Dinghi Rettungswesten an alle aus.In den folgenden Stunden begleiteten wir das Fluchtboot und versorgten die Menschen mit Wasser, Essen und Rettungsdecken. Nach einigen Stunden ging der Treibstoff aus, sodass das Kunststoff-Boot nur noch
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Wir stechen in See
Es ist soweit: Nach fast einer Woche intensiver Trainings und Vorbereitungen hat unsere Crew heute morgen den Hafen von Licata verlassen. Die Trotamar III nimmt nun Kurs auf Lampedusa – von hier aus gesehen auf der Landkarte der letzte Fleck Europa vor der tunesischen und libyschen Küste.In den letzten Tagen haben uns viele schlimme Nachrichten
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Training, Training, Training
Bevor unser Einsatz auf dem Wasser startet, gibt es viel zu üben – vor allem mit dem Dinghi, unserem Beiboot.Wie nähern wir uns einem Boot in Seenot? Wie schaffen wir es, eine Person aus dem Wasser zu holen? Und wie funktioniert die effiziente Kommunikation über Funk vom Dinghi zur Trotamar III?Alle diese Dinge trainieren wir
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