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Update aus der Werft
Ein kleines Update aus unserer Werftzeit: Wir sind dabei, den Motorraum zu erneuern! Für den Einbau unseres neuen Motors isolieren wir den Motorraum neu und machen ihn brandsicher und schalldämpfend. Unsere Werftcrew hat bereits den Motorraum von der alten Isolierung befreit und alle Flächen gereinigt und Unebenheiten entfernt. Die alten Anbauteile des Motors wie zum
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Neuer Motor
13.000 Euro! So viel Geld fehlt uns aktuell für die Erneuerung des Motorraums. „Habt ihr überhaupt einen Motor auf eurem Segelboot?“ Diese Frage bekommen wir oft zu hören. Ja, haben wir, und er ist für die Sicherheit des Einsatzes immens wichtig: Denn auch wenn die Winde mal nicht günstig wehen, bringt er uns schnell ins
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Zurück in Licata
Die Trotamar III ist zurück in Licata!Nach einer kurzen, aber ereignisreichen Ausfahrt in das Einsatzgebiet ist unsere Crew nach Sizilien zurückgekehrt. Letzte Woche konnten wir 19 Menschen aus Seenot retten, die in einem seeuntauglichen Holzboot über das Mittelmeer geflüchtet sind, und nach Lampedusa bringen.Damit geht unser Einsatzjahr 2025 zu Ende. Bald startet jedoch schon unsere
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19 Menschen gerettet
Kaum ist unsere Crew im Einsatzgebiet angekommen, geht alles sehr schnell: Vom Deck der Trotamar III aus entdecken wir durch das Fernglas ein Boot am Horizont. Schnell wird klar: Es ist ein kleines Fluchtboot aus Holz mit 19 Menschen an Bord.Wir verteilen Rettungswesten an alle und begleiten das Boot, dessen Außenbord-Motor noch funktioniert. Besorgt sind
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Nach Süden
Wir segeln ins Einsatzgebiet! Nach zermürbendem Warten auf ein Wetterfenster und vielen Trainings konnte unsere Crew Licata verlassen und segelt nun in Richtung Einsatzgebiet. Das unbeständige Winterwetter hat sich beruhigt und die Wellen werden kleiner.Leider wissen wir, dass auch in den stürmischen Wintermonaten Menschen die Flucht über das Mittelmeer wagen. Deswegen setzen wir jedes Jahr
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Training in Licata
Trainings, Trainings, Trainings: In Licata ist unsere Crew dabei, sich gut auf den anstehenden Einsatz vorzubereiten. Dazu gehören Dinghi-Trainings im Hafenbecken von unserem Heimathafen Licata, aber auch Offshore-Trainings, für die wir dieses Mal leider sehr viel Zeit haben.Denn das Winterwetter im Mittelmeer zeigt sich von seiner unbeständigen Seite: Starke Winde und hohe Wellen verzögern aktuell
Segeln gegen die Festung Europa
Das Wendland schickt ein Schiff!